Avis d’utilisateur sur l’Opel Corsa-e

14/06/2022

Avis d'utilisateur sur l'Opel Corsa-e

L'Opel Corsa-e n'est pas le véhicule électrique que l'on croise le plus souvent. L'aspect extérieur semblable, à quelques détails près, à ses cousines thermiques ne rend pas la tâche d'identification simple. Zeemotion a souhaité interroger un propriétaire pour récupérer son avis d'utilisateur de l'Opel Corsa-e.

Retrouvez, ci-dessous, l'interview et découvrez le ressenti utilisateur sur les raisons de son choix, la vie à bord, l'autonomie, la recharge, ... :

Merci de nous accorder quelques minutes, on va parler de votre voiture. Opel Corsa-e, pourquoi celle-là ?

J'ai choisi cette voiture parce qu'elle était assez petite. Avant déjà, j'avais une Opel Astra et je voulais absokument passer à l'électrique, donc j'ai décidé de passer sur la Corsa parce qu'au départ c'était une des seules voiture qu'ils faisaient (ndlr : opel) et aussi parce que l'électrique m'attirait particulièrement pour la performance et le côté écologique aussi. Donc je me suis dis que je voulais essayé, j'ai fais plusieurs essais d'une ou deux journées en concession, ca s'est très bien passé et au final j'ai craqué et j'ai acheté la voiture comme ça, en concession.

Et vous en êtes contents ? Vous faites tous les trajets avec celle-ci ?

Oui oui, je fais beaucoup d'autoroute et contrairement à ce que l'on peut penser, sur autoroute il y a quand même une bonne autonomie, ca tient vachement bien....

Vous faîtes combien de kilomètres avec à peu près ?

Plus de 200km, 200 facilement. Après, je n'ai jamais été embêté au niveau des recharges. Je suis parti deux fois en vacances avec ... Une première fois l'été dernier. Je n'ai pas eu de problème pour recharger, bon il y avait un peu de monde aux bornes mais ça n'est pas trop dérangeant. On a eu le temps de manger etc, ce n'était pas gênant. Et après, on est parti cet hiver, fin Novembre, même avec les températures hivernales, on a pas eu de problème. La consommation n'a pas fait d'énormes pics comme j'ai pu lire sur internet... Au final, ca ne consomme pas plus que ça. Sur la Corsa en tout cas, je n'ai pas remarqué de grosses différences.

D'accord, et toute la famille l'utilise ?

Et bien je suis le seul conducteur, car je suis le seul à avoir le permis ... 

En même temps c'est sympa à conduire ?

Oui, sur l'autoroute il y a l'autopilote, la conduite autonome de niveau 2, donc franchement je n'ai pas grand chose à faire. Je surveille la voiture, elle règle tout toute seule, elle reste sur la voie (ndlr : avec la conduite autonome de niveau 2).

Il semble y avoir que des avantages pour vous. Il y a des faiblesses sur une voiture comme celle-ci ?

Euh des faiblesses
..., je n'en trouve pas beaucoup. Ah oui, peut-être les suspensions ...

C'est trop dur ?

Trop mou ... Les suspensions sont peut-être un peu trop molle ... je ne sais pas trop. Ca manque peut-être un peu de confort lorsque l'on prend des dos d'âne ou ce genre de chose et peut-être un peu le manque de place (ndlr : pour l'usage). Peut-être une voiture un peu plus grande. On y a songé, là ca fait un an que je l'ai, je pense à peut-être peut-être changer pour prendre un peu plus grande type Kia E-Niro ou quelque'chose du genre. 

Jamais tombé en panne ou eu de problème avec la batterie ? 

Non, du tout quelque soit la panne. La batterie est assez fiable, le pourcentage de batterie je sais que s'il me dit qu'il reste 10%, c'est qu'il reste 10%. 

Je crois que je connais la réponse, vous la recommandez ou pas ?

Largement ! Pour une petite famille, des petits trajets, sans forcément partir très loin. Quelqu'un qui fait Taxi, non, je ne recommanderai pas forcément parce que les recharges tous les 200 kilomètres ca peut être un peu contraignant. Pour une petite famille, c'est largement faisable...

Et le thermique, c'est fini ?

Ah oui, le thermique c'est fini ! Ca coute trop cher. Quand on voit deux euros le litre par rapport à là en électricité...

Là, ca vous coute quoi en électricité ?

Là, pour une recharge totale sur une borne comme celle-ci, ca doit me coûter à peu près 15 euros. Donc j'arrive à faire plus de deux cents kilomètres avec, donc on va arrondir, ca fait 7,5€ les 100 kilomètres donc ça revient toujours moins cher.


Sur borne rapide ?

Oui, 


Et quand vous faîtes ça chez vous, c'est encore moins cher ?

Oui, c'est de l'ordre de 6€ la recharge pour 200 kilomètres donc ça fait 3€ les 100 kilomètres. c'est imbattable. Même à l'éthanol ou ce genre de chose, on arrive pas à ça. 


Là vous avez fait combien de kilomètres avec ?

Je suis à 23 000 kilomètres en un an. 


Sans problème ?

Rien du tout.

Génial, merci !


En conclusion, l'Opel Corsa-e, 1ère corsa électrique, première de l'ère PSA, mais représentante de la sixième génération de Corsa, bénéficie de l'expertise acquise sur ce segment par le groupe. Avec 362 kilomètres d'autonomie WLTP en cycle mixte et une puissance de charge DC (charge rapide) de 100kW, elle permet une certaine liberté d'action au quotidien. Des véhicules électriques de cette catégorie semblent cocher toutes les cases pour que l'électrique soit un plaisir au quotidien.

Pour étudier vos besoins et passer à l’électrique sereinement, rendez-vous sur notre Questionnaire - ZeeMotion, nous nous chargeons de vous faire passer à l’électrique en toute simplicité… si l’électrique correspond à votre utilisation.



 


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